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[轉貼]體驗極速 只有F1


F1門票價格
 

每一站價格都不一樣,在起、終點看台位置價格最高,以本週即將登場的西班牙站為例,起終點看台3天門票換算美元為890.47元(新台幣約2萬6700元),3天賽場節目含車手練習、排位賽,以及正賽。一般看台最便宜為228.75美元(台幣約6863元)。

主看台除了可以欣賞車隊出發前依序排隊的壯觀場面,也是全場唯一可以清清楚楚看得到車手、全部賽車的時刻,另一個焦點就是最後賽車通過終點的畫面,也許看得到幾部車同時衝線,還可以看到頒獎噴香檳的場面,如果噴到幾滴,那就物超所值了。

在主看台欣賞賽車,看台對面的維修站(Pit stop),看賽車進維修站與賽車團隊配合加油、換胎的速度和默契,更是專業車迷不會錯過的觀戰重點。

各賽場賽道單圈長度大概都在5公里以上,一般看台多位於彎道附近,車速較慢,可以欣賞車手過彎技巧,或利用過彎卡位超車美技,或是,看撞車最佳地點。

以上文章轉貼來自
自由時報 /  2008/04/23
http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=1461149&option=sport



重力5G車內50度C 車手個個臉紅脖子粗 

和一般職業運動選手一樣,F1車手需要鍛鍊體能,不過F1車手的體能條件極其特殊,才能在條件嚴苛的F1賽場生存,最特別之處,看雷諾車隊阿隆索全身最「粗勇」的地方─頸部,就知道。

頸部肌肉 異於常人駕駛F1賽車,在時速300公里的車速下,車手得承受極大的離心力,高速過彎下,頭部要承受至少3.5G重力,這可不是高速網卡,而是相當於重量3.5倍的重力,煞車時甚至高達5G,如果車手戴上安全頭盔(約1.8公斤)頭部重量約5公斤,相當於要承受25公斤重力,而頭部是身體唯一未受賽車車體支架保護的部位,在高速狀態下,車手要免於「搖頭晃腦」,全靠像阿隆索一樣壯實的頸部肌肉了,F1車手通常會使用特殊的「健頸」器材。

賽完過磅 至少輕2公斤除了粗勇的脖子,高速下操作F1賽車的方向盤,尤其急速過彎,即使目前已使用動力方向盤,操控賽車往往需要30公斤的力量,全程比賽約兩個小時,長時間負荷如此重量,訓練上臂的肌耐力的重要性,就可以想見。

別以為坐在車內開車很舒適,根據測試,F1賽車起跑時,車手心跳每分鐘達190下,比賽過程中心跳維持160下左右,過彎時血液會急速流向身體另一側,同時得保持頭腦冷靜,準備超車或擋住勁敵,因此賽車手的心肺功能又得異於常人。而賽車內的溫度,平均高達攝氏50度以上,平均一場約兩個小時的比賽「煎熬」下來,車手體重減輕2公斤以上。

簡單來說,F1賽車手的工作環境,絕對不是一般人能夠嘗試,別看F1車手總是在全球運動員收入排行榜上名列前茅,他們賺的可真是「血汗錢」! (記者王元鴻)

以上文章轉貼來自
自由時報 /  2008/04/23
http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=1461148&option=sport

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